Chiptuning - was ist das eigentlich?

Die Motoren aller modernen Kraftfahrzeuge werden von Computern gesteuert - das sogenannte Motorsteuergerät ist die Schaltzentrale und kontrolliert und überwacht den Betriebszustand. Parameter wie die Kraftstoffmenge, der Zündzeitpunkt und die Einspritzintervalle werden ebenfalls direkt vom Steuergerät geregelt. Unter Chiptuning versteht man die Optimierung der werksseitig abgelegten Datensätze in den jeweiligen Steuer- und Speicherbausteinen. Zahlreiche Parameter werden neu abgestimmt und in aufwändigen Mess- und Prüfverfahren weiter verbessert.

Da bei Turbomotoren die Kennfelder für den Ladedruck ebenfalls in digitaler Form vorliegen, kann hier mittels Wetterauer-Software eine signifikante Leistungssteigerung erzielt werden. Zuwächse zwischen 20 und 40 Prozent sind die Regel, bei einzelnen Fahrzeugtypen fällt der Zugewinn an Leistung mitunter noch höher aus - immer unter Beibehaltung aller Wartungs- und Schutzfunktionen der Motorsteuerung.
Durch unseren Eingriff werden Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit und insbesondere die Elastizität spürbar verbessert. Und das alles bei geringerem Kraftstoffverbrauch - gleiche Fahrweise vorausgesetzt! Der Motor wird lebendiger, kraftvoller und agiler.

Warum nicht vom Hersteller?

Bei der Konstruktion eines Motors und der Abstimmung des Steuergerätes muß der Hersteller einen unbequemen Spagat eingehen. Versicherungsklassen, unterschiedliche Spritqualitäten und mangelnde Fahrzeugwartung dürfen sich nicht nachteilig auswirken. Besonders oft muss im konzerneigenen Angebot Rücksicht auf andere Fahrzeugklassen genommen werden - Motoren werden über die Software gedrosselt, um den Preisabstand zur nächsthöheren Fahrzeugklasse zu wahren.
Wetterauer bietet im Gegensatz zur Seriensoftware eine individuelle Lösung, die sich perfekt auf die Gewohnheiten und Vorlieben des Fahrzeugbesitzers abstimmen läßt. Selbstverständlich sind unsere Angebote TÜV-geprüft und können zusätzlich mit einer umfassenden Garantie versehen werden. Wir und über 10.000 zufriedenen Kunden sind von unserem Angebot überzeugt und geben diese Sicherheit und Erfahrung in Form der Garantie gerne weiter.

Ein Hinweis in eigener Sache: Steckbare Zusatzsteuergeräte, die den Motoren zur Leistungssteigerung falsche Daten vortäuschen, werden und wurden von uns nicht angeboten. Tuning auf Basis von Fehlersimulationen halten wir für unseriös und gefährlich.

W(G)olf im Schafspelz Von außen wirkt er unscheinbar, sieht nahezu aus wie das Serienmodell des VW Golf GT 2.0 TDI (170PS). Doch das Herzstück des W(G)olfs ist anders als die seiner Serienkollegen. Statt der normalen 170PS und 350 Nm , beherbergt er 210PS und 440Nm. Doch das ist noch nicht alles, was sich unter dem Schafspelz versteckt. Ein ganz besonderes Highlight offenbart sich dem W(G)olfbändiger im Cockpit des kleinen Schwarzen. Ein Kippschalter, der das Unmögliche möglich macht. Man kann damit zwischen zwei unabhängigen Programmen wählen und bei Bedarf den W(G)olf auf die Serienleistung zähmen.
Möglich gemacht hat das die Firma Wetterauer Engineering GmbH, die seit mehr als 16 Jahren erfolgreich im Bereich der Motoroptimierung tätig ist. Zudem ist die Fa. Wetterauer das einzige Unternehmen, das so eine Umschaltung anbietet. Hier bei uns, der Firma Forstinger als Generalimporteur, haben Sie die exklusive Möglichkeit, Ihr Fahrzeug mittels einer Wetterauer Leistungsoptmierung ebenfalls zu veredeln. Weit mehr als 1200 verschiedene Modelle befinden sich im Repertoire der Firma Wetterauer. Werfen Sie einen Blick auf unseren Internetauftritt unter www.wetterauer.at. Mit Sicherheit ist auch etwas für Ihr Fahrzeug dabei. Mehr Information unter www.wetterauer.at.