Im aktuellen ÖAMTC Batterietest 2011 wurde jetzt die Banner Batterie Power Bull Typ P7209 mit der Top Note „gut“ und damit der besten Bewertung, die der ÖAMTC für Batterietests vergibt, ausgezeichnet. Das Kraftpaket des Starterbatteriespezialisten Banner Batterien überzeugte den führenden österreichischen Automobilclub im härtesten, unabhängigen Batterietest Österreichs auf der ganzen Linie.
Im aktuellen ÖAMTC Batterietest 2011 wurden insgesamt sechs Produkte der Type P7209 mit dem Leistungsversprechen 72 Amperestunden (Ah) Kapazität und 660 Ampere (A) Kaltstartstrom aus dem Hause Banner Batterien getestet. Das Ergebnis: Top Note „gut“ und damit die beste Bewertung, die der ÖAMTC für Batterietests vergibt. Im Einzelnen wurden bei dem Test die Vorgabewerte deutlich übertroffen. Überdies konnte Banner Batterien vor allem bei den Haltbarkeitstests punkten – ein klares Indiz für eine lange Lebensdauer der Banner Premiumprodukte im Praxisbetrieb.
Für höchste Anforderungen
Die Banner Batterie Power Bull wurde nicht nur gemäß den europäischen Normstandards EN 50.342-1 konzipiert, vielmehr erfüllt sie auch die höchsten Anforderungen führender Fahrzeughersteller. Mit der Power Bull Technologie ist Banner Batterien seit vielen Jahren Erstausrüster namhafter Automobilhersteller wie BMW, VW und Skoda.
Forstinger ist Österreichs Marktführer mit Banner Markenbatterien für PKWs und Motorräder!
Forstinger hat sich für Autobatterien von Banner entschieden, denn diese bringen unseren Kunden folgende Vorteile:
- geringster Wasserverbrauch
- längere Lebensdauer und hohe Betriebsicherheit
- bessere Ladbarkeit im Kurzstreckenverkehr
- höhere Startleistung
Wartung
Bei regelmäßiger Prüfung und Wartung erhöht sich die Lebensdauer der Batterie und reduziert so unnötige Kosten.
Für alle Batterien gilt generell:
- Batterie und Pole sauber und trocken halten
- Batterie niemals im ungeladenen Zustand stehen lassen. Die Elektroden sulfatieren und werden dauerhaft geschädigt! Jeder Entladung muss schnellstmöglich eine Ladung folgen.
Wartungsfrei bedeutet:
Unsere Batterien sind nach EN/DIN wartungsfrei d.h. bei normalen Betriebstemperaturen und korrekter Reglerspannung muss kein Wasser nachgefüllt werden. Bei Abweichung von den Normalbedingungen wird Wasser verbraucht. Nach dem Öffnen der Verschraubung destilliertes Wasser nachfüllen (bis zur Markierung bzw. 1 cm über die Platten).
Memoryeffekt:
Im Gegensatz zu NiCd-Batterien hat eine Blei-Säure Batterie keinen Memoryeffekt. Sie dürfen daher vor dem Laden nicht extra tiefentladen werden. Jede Tiefentladung schadet der Batterie.
Rekombinationsbatterien
Die Rekombinationsbatterie stellt eine Weiterentwicklung der klassischen Blei-Säure Batterie dar, jedoch ist der Elektrolyt mittels spezieller Technologie gebunden und nicht flüssig.
Vorteile der "Reko-Batterie":
- absolut wartungsfrei
- kipp- und auslaufsicher
- sehr gute Zyklenfestigkeit
- Tiefentladefestigkeit
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Ein Überblick über mögliche Ursachen
WeiterlesenSehr oft sind defekte oder falsch eingestellte bzw. nachträglich eingebaute elektrische Anlagen im KFZ die Ursache für Batterieprobleme.
Unterladung durch defekte Lichtmaschine, extremen Kurzstreckenverkehr oder zu viele Stromverbraucher. Die Batterie wird nicht voll geladen, Teile der aktiven Masse werden inaktiv (Sulfatation). Die Folgen sind Kapazitätsverlust und verminderte Startkraft.
Überladung durch defekten Lichtmaschinenregler. Ein Anzeichen dafür können häufig durchbrennende Scheinwerferlampen sein. Die Folge sind sehr hoher Wasserverbrauch und extreme Korrosion der Elektroden. Die Batterie wird dadurch stark geschädigt.
Starke Zyklisierung durch viele tiefe Entlade- und Ladezyklen. Solche Belastungen kommen im Normalfall nicht vor, ausser die Starterbatterie wird für eine andere Funktion eingesetzt wie z. B.: im Taxi, Betrieb von Ladebordwänden in LKW‘s, als Antriebsbatterie (für diese Anwendungen gibt es spezielle Batterien).
Unterdimensionierung (der Batterie) durch zu geringe Batteriekapazität. Dies führt zu starker Zyklisierung und damit zur Schädigung der Batterie. Das trifft auch zu, wenn nachträglich eingebaute Anlagen (HiFi, Mobiltelefon, Standheizung!) zu viel Strom verbrauchen.




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